济南物流：建国70周年大庆来临，北京物流快递停发！还是减
发布者：k8凯发物流 发布时间：2019-09-25 08:56:14
建国70周年大庆来临，北京物流快递停发！还是减少！
中华人民共和国成立70华诞庆典即将来临，安全保障是重中之重，物流快递是城市的后勤保障，也是容易出问题的地方。然而我们无论作为物流人，还是客户都承担起一份社会责任感！
国庆将至，物流快递行业将全面进入严格管控阶段，国家邮政局、公安部、国家安全部联合发布《关于加强国庆70周年庆祝活动期间寄递物品安全管理的通告》，要求各地物流快递企业严格执行收寄验视制度，对于禁止寄递的物品、不能确认安全性的物品，以及寄件人拒绝验视的物品，一律不予收寄。
面对严苛的审查制度，各物流快递公司不约而同的选择对此期间发往北京的物流快递，采取婉拒态度。其实，不仅仅是在北京国庆期间，每逢重大会议召开等「非常时期」，就执行快件停收的政策，早已成为行业间心照不宣的「潜规则」。
那么，在严管期间的快递收件，是真的不能收，还是不敢收？据了解，今年国家相关部门除对快递物流中违禁品及出入北京物流快递单件采取严格查处之外，并未针对来京物流快递出台任何停运法令，那么，又是什么让网点老板宁可放弃利润也要对客户说不？
怕罚款。有关部门近日公布，龙泉市伟林快递服务有限公司，因收寄禁止寄递物品，被处以罚款106000元！仙居县韵达速递有限公司，因未依照规定对寄递客户身份信息进行查验和登记，被处以罚款200000元！
严管期间，如若查出快件中裹挟到一样违禁物品，物流快递网点就要面对高出以往几倍的罚款，一票件稍有不慎，就将承担刑事责任，甚至面临网点取缔的风险。
今年9月17日，北京市邮政管理局组织市寄递渠道安全管理协调小组各成员单位，开展联合执法检查，分两个检查组对市邮政EMS、顺丰、中通、申通、优速、德邦、京邦达、百世等8家网络型品牌寄递企业分拣中心进行检查，足见国家对快递行业严监管、重治理的决心。物流快递行业草莽英雄的时代终将结束，取而代之的将是流程标准化、管理体系化、服务专业化的产业链模式。转变网点经营思维，专注客户服务，规范网点管理，势在必行。
怕投诉。在严管时期，物流审查流程繁琐，过程严格，周转时间较长，客户投诉增多，客服疲于应对，同时也严重影响客户的消费体验。面对这种情况，不少承包区选择在严管期间放弃客户源，采取「一刀切」的应对策略，对于发往北京的快件尽量少收甚至停收，这种通过牺牲产品美誉度来换取「一时平静」的策略看似平稳，实则存在巨大隐患。这套方案一旦执行，不仅会降低利润收入，同时还会降低客户对于品牌的认可度。
（数据来源：国家邮政总局 ）
从上述数据不难看出，各物流快递公司十分重视快递消费者体验，中通、申通、韵达、百世、圆通消费者申诉率已低于全国平均申诉率，国家统计局2018年披露中国快递行业服务质量指数为133.4，同比提高30.2%，速度首次超过规模发展指数，呈现加速提升势头，中国快递行业竞争已经全面进入「服务竞争」，不提高服务质量，不注重客户的消费体验，只从价格处找利润的盈利模式已不再可行。
严格监管已成定局，一味回避无异于自掘坟墓，只有提升末端网点自身服务水平及监管能力，从源头上解决问题才是关键。
首先，省区要关注行业政策变动，及时普及承包网点服务人员的专业知识，采取线下、线上多种渠道相结合的方式，培训业务员、投递员辨认违禁品、以及物品包装等相关职业技能，最大程度上减少工作失误，降低损失。
其次，做好峰期物流快递跟踪反馈制度，配合业务员及时解决问题件，减少客户投诉，降低罚款。纵观全局，快递行业从「价格战」到「服务战」，业内竞争已趋白热化。如果不能跳出固有思维，站在客户的角度看网点管理，那么利润的增长都将是天方夜谭。
来源：物流商会
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